MotoGP Americas 2026 hivatalos idézőcsomagok COTA
A Moto2-es futam befejezése után sokkal több csapadék hullott, és amikor a legújabb MotoGP-motorosok a bemelegítő körükre érkeztek, egyértelmű volt, hogy esős volt. „A bemelegítő körömhöz érkezve az új rajtrácsra teljesen nedves voltam, és nem számítottam rá, hogy egy pillanatra is elakadnak. Majdnem biztos voltam benne, hogy legalább hat vagy hét kört tudunk majd menni az esőgumival” – mondta Johann Zarco. A követelmények annyira nehézkesek voltak, hogy Fabio Quartararo a bemelegítő körükben elessen.
MotoGP Austin: Hétvégi terv a Red Bull Grand Prix of your Americas alatt | sportfogadás
Előzetesen Vinales biztosította Marquezt, majd Acostát, mivel Bagnaia a rossz kiesés után a 10. helyre sietett, míg Bastianini a negyedik helyre ugrott fel a testvércsapat Ducatijával szemben. Bastianini 8,6 másodperccel van lemaradva a hatodik helytől, míg Bagnaia küzdött a szerény 8. helyért, és az új versenydarabok nélkül maradt, hogy megtegye az új tíz kört. A motorosok nekivágnak az új próbakörnek, és akkor kezdődik a rövid rajt, amit félbe kellett volna szakítania. Tekintve, hogy Marc távol van a versenytől, fogadok, hogy nagyok lettek volna az esélyei a győzelmére, ha ő kapta volna meg a fuvart a többi tanítványával együtt.
MotoGP: Mikor és hogyan nézheted élőben Katar új nagydíját
Marc Márqueznek volt egy terve, és sportfogadás szerencséje volt, hogy csak félig sikerült. Mintha az új versenyzők elviselték volna a terepet, és soha nem küldték volna be a boxba, rájött volna, hogy egy általa nagyszerűnek vélt szabályértelmezés hibás volt. A srác, a csapatuk és a Ducati is a szabályok régi változatára koncentráltak, és egy MotoGP gumicsere-rendszer gyors áttekintését végezték. Azonban a szűken figyelmen kívül hagyott arrogancia és a tudatlanság kombinációja állja meg a helyüket. Marc Márquez nevetséges pillanatokat okozott az austini csata előtt, amikor a rajtrácson a boxba sprintelt, hogy egy jó „vizes” motorról egy jó „száraz” szervára váltson – kevesebb mint párszor a felfelé ívelő kör tervezett kezdete előtt. „Valójában azért módosították, mert sem az új szervezet, sem az új struktúra nem készült fel több ezer kerékpáros fogadására, hogy a verseny előtt cserélhessék a kerékpárjaikat, majd a legújabb rajtrács hátuljában végezhessenek” – mondta Mike Webb versenyigazgató a Motorsport.com-nak.
Ott van a pontos lemaradás a 10-es kanyar után, a gerinc mentén és lefelé az új hajtűkanyarban a 11-es kanyarnál. A 10-es kanyar kijáratánál hatalmas ütközés van, ami nagyon nehézzé teszi a navigálást, de a motorosok talán abban reménykednek, hogy az újraaszfaltozás megoldja ezt a problémát. A MotoGP új 2024-es kiadása rendkívül szórakoztatónak ígérkezik, egészen a célig, és egy sokkoló bajnokkal. Ez volt a történelem napja, amikor egy jó MotoGP-versenyt nem egy jó Ducatival versenyzők nyertek, Maverick Viñales meggyőző győzelmet aratott az Aprilia felett. Ami kár, mivel a cég, a nyomvonal és a pálya COTA-n való elhagyásának jelzése jó kísérlet. Rengeteg tennivaló van, és jó hangulatban leszel a menet közben.
Marc azért nyer, mert képes motort fektetni oda, ahol mások szoronganak, körről körre, szezonról szezonra. Nagyon kevesen voltak, akiknek ekkora hatása lett volna a MotoGP szabályrendszerére. Az új büntetőpont-rendszer, amelyet 2013-ban vezettek be, és amelyet 2017-ben eltöröltek, Márquez azon hajlamának tudható be, hogy az új korlátozásokat a megfelelő vezetési stílustól eltérően helyezze el. Az új újonc szabályt (amelyet azért hoztak létre, hogy megakadályozza Ben Spies közvetlen áthelyezését a gyártói ülésre a MotoGP-ben) eltörölték, hogy Marc Márquez felülhessen egy Repsol Hondára.
Az előfizetések ára harminc napra 56 dollár, de az új felhasználók egy rövid ingyenes bemutató után 10 dollár kedvezményt kapnak az első hónap árából. A DirecTV MySports szolgáltatása népszerű sporteseményeket közvetít olyan nagy csatornáktól, mint az ESPN, így olyan ajánlatokat is hirdethet, mint az ACC Community. Érezd a MotoGP élményét még közelebbről az új Marc Márquez Partner Területen belül. A Change 15 lelátón található, dedikált alsó részében harmadik lépésként indul a nevezés, más privát profikkal együtt.
Az új spanyol versenyző jelzését számos riválisuk szorosan követi, egy rendetlen rohamot indítva a megadott versenybírók felé, hogy először egy piros zászlóval semlegesítsék őket. Az Austinban az első kerékpárosok a lemerült gumik után Enea Bastianini, Brad Binder és Ai Ogura voltak. A DirecTV az FS1-et és az FS2-t több csomagban is sugározza, valamint a MySports stílusú csomagjukat. A MySports közel 20 népszerű sportcsatornát kínál, és feloldja az ESPN Line használatát.